Hyper Viaggio?

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Tonyh_83

00mercoledì 25 giugno 2008 19:12

Ciao a tutti,
sono nuovo del forum, anche xchè ho provato la Hyper, mi è piaciuta (tranne il motore un pò moscietto...), e sto pensando di comprarla! [SM=g8434]

Se poteste darmi una mano, i miei ultimi dubbi riguardano i seguenti punti: [SM=g8862]

1) come si viaggia con la Hyper? (velocità di crociera "sostenibile", confort guidatore e zavorrina, eventuali modifiche da apportare per "sopravvivere" al gitone multichilometrico...)

2) è affidabile la Hyper? Poiché sarei intenzionato a farci un bel pò di km alternando divertimento puro (mi sembra che in ciò la moto non pecchi) a spostamenti ad ampio raggio di ambito più turistico.

3) è possibile montare qualche borsa che permetta di lasciare il casco o comunque consenta una maggior capacità di carico, poiché la userei anche per lavoro/palestra ed in genere vita di tutti i giorni.

Il punto insomma è:
PUO' DIVENTARE UNA MOTO TOTALE? [SM=g8862]

Io sarei in procinto di scegliere tra questa ed un GS1200, mi rendo conto che le moto son completamente diverse e sicuramente la GS sarà più confortevole e predisposta a qualsiasi tipo di utilizzo, tuttavia ho provato la Hyper e risulta davvero divertente, e poi...
...è così bella!!! [SM=x1490473]

Ringrazio tutti quelli che parteciperanno alla discussione , sperando di chiarire al più presto i miei dubbi e fare il fatidico passo al più presto!

Ste-JJ-

00mercoledì 25 giugno 2008 19:47

Ciao e benvenuto, io sono reduce da un giro di 890km in un week end, ho fatto autostrada e montagna con borsa da serbatoio (non specifica per hyper ma sono in procinto di prendere la famsa). In autostrada ho faticato non poco a tenere i 140 indicati (domenica sera volevo arrivare a casa presto) e ben presto ho deciso di mettermi a 120-130 come all'andata e sono stato molto meglio. Per quanto riguarda il carico io penso che con una borsa da serbatoio (con sacche laterali) e due belle borse laterali flosce ci puoi andare ovunque a patto di non avere fretta. Altra cosa, per fare molti km la sella originale è un pò scomoda secondo me, mi viene male al sedere e mi ritrovo le balle sotto le chiappe (non è bello)...risolto con una sella ducati performance...sarà racing ma per me è più comoda...de gustibus.
Per quanto riguarda il divertimentooooo...non c'è GS che tenga, è una gran moto ma è molto meno ignorante dell' hyper.
Io uso la moto tutto l'anno, non tutti i giorni, ci vado a lavoro, a smanettare, a fare un pò di smanettoturismo (vedi resoconto giretto dolomitico) e quest'estate ci andrò giù a Taranto dagli suoceri (2 giorni andata e 1 ritorno però, perchè all'andata c'è pure la moglie ma non al ritorno...ha più ferie di me non mi lascerà per così poco...).

Insomma in tutto questo casino volevo dire che se veramente ti piace l'hyper vedrai che con lo spirito giusto ci farai qualunque cosa e sarai felice della tua belva.

Ciao!

Tonyh_83

00mercoledì 25 giugno 2008 20:14

Re:

Ma 120-130 anche col cupolino maggiorato? O con quello di serie??
E poi sulla affidabilità, tu che mi par di capire ne percorri di strada sapresti darmi qualche rassicurazione?

Grazie

IL GURRA

00venerdì 27 giugno 2008 14:32

Ciao!!
premetto che per me non esiste la moto globale..ma la moto che più si adatta a te!
Ho la Hyper da soli 2300 KM e in passato ho avuto moto differenti, supersport , naked.... [SM=g8431]

Trovo la Hyper una moto molto intelligente....questo è certo!
Ho fatto una due giorni, 760 km, con la mia fidanzata a seguito, borsa da serbatoio GIVI e uno zainetto...direi perfetto!
Se poi vuoi spendere (ma sempre meno di BMW) puoi acquistare il kit adventure della DP + portaborsa posteriore (brutto ma comodo per lunghi viaggi)
In autostrada a 130 vai abbastanza tranquillo...tanto sul dritto non ci si diverte, a cosa serve andare a 160???
la uso per andare al lavoro e devo dire che (specchietti nel traffico cittadino milanese..senza scampo!)è agile e facile.
la moto è divertentissima e da il suo meglio tra le curve...davvero libidinosa! [SM=x1490473]

Per il motore che definisci "moscetto":
prima avevo un R6..certo una bella bomba...ma poco reattiva e pronta se non in pista.
Il motore della Hyper mi sembra "disponibile" e giusto per la tipologia di moto...e prefeisco la coppia,il divertimento e la guidabilità alla potenza pura di CV..che servono a poco se non sei in pista [SM=g7561]

Se vorrai più potenza di motore...basta spendere e sapere come spendere (scarico, filtro, centralina , trasmissione, motore..e alleggerimento vario)

HO FINITO!!!....spero di averti convinto...compra una Hyper!! ..per la BMW farai in tempo quando sarai in pensione

Tra le altre cose è stupenda!!

Tonyh_83

00venerdì 27 giugno 2008 17:14

Re:

Per il motore che definisci "moscetto":
prima avevo un R6..certo una bella bomba...ma poco reattiva e pronta se non in pista.
Il motore della Hyper mi sembra "disponibile" e giusto per la tipologia di moto...e prefeisco la coppia,il divertimento e la guidabilità alla potenza pura di CV..che servono a poco se non sei in pista

Se vorrai più potenza di motore...basta spendere e sapere come spendere (scarico, filtro, centralina , trasmissione, motore..e alleggerimento vario)

Ciao, anzitutto grazie per la disponibilità [SM=g8861]

, ogni commento mi aiuta molto nella difficile scelta!

Quando parlavo di moscietto non mi riferivo alla prestazione di accelerazione pura, anche perchè preferisco di gran lunga le curve anch'io [SM=g11715]

, tuttavia per me che scendo da una tuono racing, che reattiva e pronta ci è (nonché davvero piena dai 2000 ai 10000 giri) anche la coppia lascia un pò a desiderare, soprattutto la moto sopra i 4000 giri sembra non spingere davvero per nulla; tutto ciò è cofermato dai dati di coppia rilevati nelle varie prove, dove superati i 4-5000 giri si passa da una coppia di oltre 9 kgm a circa 6,7 dei 7-8000 giri. Quindi ciò che mi manca non è la potenza in sé ma proprio la sensazione di spinta; credo che il punto sia il motore a 2 valvole [SM=g7561]

, infatti altre motardone (ktm - bmw) che ho provato, ma con le 4 valvole, spingevano anche su e credo alla fine non dispiaccia nemmeno su questo tipo di moto.
Per il resto concordo in pieno sui pregi di guidabilità e sul divertimento che da la Hyper [SM=g9240]

, tuttavia un motore un pò più pieno l'avrebbe resa secondo me PERFETTA!!

roddi

00venerdì 27 giugno 2008 17:39

Re: Re:

Tonyh_83, 27/06/2008 17.14:
Per il motore che definisci "moscetto":
prima avevo un R6..certo una bella bomba...ma poco reattiva e pronta se non in pista.
Il motore della Hyper mi sembra "disponibile" e giusto per la tipologia di moto...e prefeisco la coppia,il divertimento e la guidabilità alla potenza pura di CV..che servono a poco se non sei in pista

Se vorrai più potenza di motore...basta spendere e sapere come spendere (scarico, filtro, centralina , trasmissione, motore..e alleggerimento vario)

Ciao, anzitutto grazie per la disponibilità , ogni commento mi aiuta molto nella difficile scelta!

Quando parlavo di moscietto non mi riferivo alla prestazione di accelerazione pura, anche perchè preferisco di gran lunga le curve anch'io , tuttavia per me che scendo da una tuono racing, che reattiva e pronta ci è (nonché davvero piena dai 2000 ai 10000 giri) anche la coppia lascia un pò a desiderare, soprattutto la moto sopra i 4000 giri sembra non spingere davvero per nulla; tutto ciò è cofermato dai dati di coppia rilevati nelle varie prove, dove superati i 4-5000 giri si passa da una coppia di oltre 9 kgm a circa 6,7 dei 7-8000 giri. Quindi ciò che mi manca non è la potenza in sé ma proprio la sensazione di spinta; credo che il punto sia il motore a 2 valvole , infatti altre motardone (ktm - bmw) che ho provato, ma con le 4 valvole, spingevano anche su e credo alla fine non dispiaccia nemmeno su questo tipo di moto.
Per il resto concordo in pieno sui pregi di guidabilità e sul divertimento che da la Hyper , tuttavia un motore un pò più pieno l'avrebbe resa secondo me PERFETTA!!

come gia detto ho montato il cupolino e si viaggia tranquillamente a 140! velocità autostradale....

ciao

roddi

00venerdì 27 giugno 2008 17:42

Re:

Tonyh_83, 25/06/2008 19.12:
Ciao a tutti,
sono nuovo del forum, anche xchè ho provato la Hyper, mi è piaciuta (tranne il motore un pò moscietto...), e sto pensando di comprarla!

Se poteste darmi una mano, i miei ultimi dubbi riguardano i seguenti punti:

1) come si viaggia con la Hyper? (velocità di crociera "sostenibile", confort guidatore e zavorrina, eventuali modifiche da apportare per "sopravvivere" al gitone multichilometrico...)

2) è affidabile la Hyper? Poiché sarei intenzionato a farci un bel pò di km alternando divertimento puro (mi sembra che in ciò la moto non pecchi) a spostamenti ad ampio raggio di ambito più turistico.

3) è possibile montare qualche borsa che permetta di lasciare il casco o comunque consenta una maggior capacità di carico, poiché la userei anche per lavoro/palestra ed in genere vita di tutti i giorni.

Il punto insomma è:
PUO' DIVENTARE UNA MOTO TOTALE?

Io sarei in procinto di scegliere tra questa ed un GS1200, mi rendo conto che le moto son completamente diverse e sicuramente la GS sarà più confortevole e predisposta a qualsiasi tipo di utilizzo, tuttavia ho provato la Hyper e risulta davvero divertente, e poi...
...è così bella!!!

Ringrazio tutti quelli che parteciperanno alla discussione , sperando di chiarire al più presto i miei dubbi e fare il fatidico passo al più presto!

comunque io ce l'ho da un anno

la zavorrina sta bene

con il cupolino vado da papa e non lo caverò mai più anche se esteticamente non è all'altezza della bellezza dell'hyper

di borse se ne possono montare di tutti i tipi
le famsa vedo che tutti le cercano ma ci sono anche quelli originali e insomma si puo riempire bene la moto!

per il resto non so... è affidabile si ma si tratta di fortuna se vedi sul sito ce ne sono tanti che hanno avuto sfighe: adesso la moto avrebbe un anno e mezzo e penso che i primi che almeno i primi 3 problemi/richiamo che ci sono stati siano risolti

ciao

hyperangus

00domenica 3 agosto 2008 19:22

raffreddamento

ciao a tutti.. volevo avere delle informazioni sul raffreddamento ad aria dell'HM.. riscalda troppo il 2 cilindri? come si comporta in mezzo al traffico? c'e' pericolo ke riscaldi troppo e si e' costretti a fermarsi? grazie x le vostre risp. [SM=g8431]

RdG71

00domenica 3 agosto 2008 19:41

Ciao e Benvenuto! [SM=g11106]

Dando uno sguardo anche fugace agli innumerevoli reportage che sono stati postati, avresti avuto il più obiettivo dei riscontri alle tue domande...

Tuttavia mi sento di consigliarti una bella BMW.

Ciao

ShakaMan

00lunedì 4 agosto 2008 10:36

15.000km in meno di un anno.

1400km in fatti in sardegna, in vacanza, con la ragazza.

L'hyper non è una moto da turismo, ma si riesce a farlo tranquillamento. Ovviamente se non si ha la pretesa di viaggiare a 150/160 in autostrada tranquillo e rilassato come con un GS.

Cambiando scarico/centralina, collettori..la moto guadagna un bell'allungo e diventa molto fluida, rendendo ancora piu' "facile" la guida.

Una volta tolte le borse, guidare l'hyper ti fa venire il sorriso!

La tuono è una bomba..ma per le nostre strade, lo spompone dell'hyper a mio parere va piu' che bene.

a te l'ardua sentenza [SM=g8431]

mack88_it

00domenica 10 agosto 2008 22:02

parlo solo per i primi 100 km percorsi [SM=g11582]

.... metto in moto esco dalla conce e faccio subito benzina....faccio un paio di km per fare un po' amicizia.mi fermo ad un semaforo (litigata con cambio classica !) riesco a mettere la prima,partendo giro un po' piu' la manopola del gas e la moto va su... cavolo , mi metto a ridere e penso quanto mi piace questo motore.... mi avvicino a casa,strade con buche ovunque e penso...meglio ammorbidirla un po'.... la parcheggio in garage e dico :cazzo che bella ! Tutti i vari difettuci li mandero' giu'....se sono riuscito a viaggiare con un ktm 640 lc4 e una buell 1200 xlighting posso farlo tranquillamente anche con questa...
scusate se mi sono allungato un po' [SM=g10429]

HyperTotore

00sabato 23 agosto 2008 19:28

io vengo da uno speed triple 1050 ed ho paura che questa moto non mi sorprenda... bah.. speriamo bene... io sn sempre tra curve e tornanti... vedremo..

Hypermax

00sabato 23 agosto 2008 19:31

Re:

HyperTotore, 23/08/2008 19.28:
io vengo da uno speed triple 1050 ed ho paura che questa moto non mi sorprenda... bah.. speriamo bene... io sn sempre tra curve e tornanti... vedremo..

cosa vuoi dire con "non mi sorprenda..." [SM=g8862]

kinder24

00sabato 23 agosto 2008 20:58

Re:

HyperTotore, 23/08/2008 19.28:
io sn sempre tra curve e tornanti... vedremo..

invece io ho' preso la Hyper x usarla solo in autostrada... [SM=g10130]

P0rn

00domenica 24 agosto 2008 09:47

Aspetta ottobre/novembre e guarda la nuova ducati da turismo.
Sostituisce la Multistrada, motore con raff. a liquido, e si presenta come anti GS.
Cmq come anti GS non ci sono membridiriproduzionemaschilechetengano, l'hyper non lo è. e per quante borse tu ci metta non sarà mai nemmeno lontanamente paragonabile a una GS per viaggiare. [SM=g7531]

kinder24

00domenica 24 agosto 2008 16:16

Re: Re:

kinder24, 23/08/2008 20.58:
invece io ho' preso la Hyper x usarla solo in autostrada...

ovviamente era una risposta ironica....

HyperTotore

00lunedì 25 agosto 2008 13:55

nulla voglio dire che oramai sono abituato ad una certa coppia ed un certo tiro... ho preso la hyper perchè volevo qualcosa di + svelto nei cambi di direzione ed anche xkè tra pavè e dossi stavo impazzendo con lo speed talmente che mi mettono il nervoso i dossi.. ultimamente ci accelleravo su così toccava solo il posteriore sopra... [SM=g10130]

forse con lo scarico inizia a tirare meglio in alto... proveremo tutto..
ho già ordinato pedane ad antisaltellamento..che qui in costiera le originali.. si staccano...

inoltre oggi vado a ritirarla.. già ho parlato con il gommista.. appena esco dal concessionario.. cambio gomme!! pirelli supercorsa oramai mi sono abituato a quelle... sensazionali

le diablo corsa III che escono le vendo subito con 500mt di vita chi è interessato,...

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